Reparación de posicionadores

¡REPARACIÓN DE PRECISIÓN, RENDIMIENTO ININTERRUMPIDO DE SUS POSICIONADORES!

REPARAR POSICIONADORES, PRODUCIR KITS DE REPARACIÓN, ENSAMBLAR SIN FALLAS, GARANTIZAR UN FUNCIONAMIENTO 100% IMPECABLE A LOS VALORES DE SEÑAL DADOS ES EL TRABAJO QUE HEMOS ESTADO HACIENDO DURANTE AÑOS CON NUESTRA EXPERIENCIA EN ESTE CAMPO.

Los posicionadores de válvulas se dividen en dos partes: una es de funcionamiento neumático/neumático (posicionador PP) y la otra es de funcionamiento eléctrico/neumático (posicionador EP). Sus estructuras internas y principios operativos están muy cerca unos de otros. Con el tiempo, factores como agua, humedad, aceite y polvo provenientes de las líneas de aire pueden filtrarse al posicionador y dañar las piezas internas. (placa de retroalimentación, eje piloto, conector del vástago, adaptador de retroalimentación) pueden estar dañados. Estas piezas tienen orificios muy pequeños y pueden obstruirse si les entra suciedad o polvo. Al mismo tiempo, el módulo de entrada también puede obstruirse y el diafragma de entrada puede endurecerse, provocando que el producto deje de funcionar.



En este tipo de reparaciones, en la primera etapa, realizamos todas las pruebas de movimiento utilizando señales de operación de 4-20 mA o 3-15 psi. El posicionador se desmonta por completo y se identifican averías. Los fallos de funcionamiento suelen ser causados ​​por bloqueos, especialmente el bloqueo del adaptador de retroalimentación es un problema común. Si la membrana del conector del vástago se ha endurecido, se fabrica una nueva. Si hay una obstrucción en los orificios capilares, se limpian o se abre uno nuevo. A veces el módulo de entrada se reemplaza por completo, porque si hay una fuga de aire, no se puede reparar y se debe reemplazar. El resto de piezas normalmente se limpian, pero si están defectuosas se deben sustituir por piezas originales o no funcionarán correctamente. Una vez ensambladas todas las piezas, la precisión de funcionamiento y movimiento se mide con señales de 4 a 20 mA o 3 a 15 psi. Si todas las pruebas tienen éxito, se prepara un informe de mantenimiento y reparación. Las operaciones realizadas, las piezas reemplazadas y el kit de reparación se detallan y se entregan con certificado de reparación y prueba y se ofrece garantía de funcionamiento.