إن إصلاح أدوات تحديد المواقع ، وإنتاج مجموعات الإصلاح ، والتجميع بشكل لا تشوبه شائبة ، وضمان التشغيل الخالي من العيوب بنسبة 100 ٪ عند قيم الإشارة المحددة هو العمل الذي نقوم به لسنوات من خلال خبرتنا في هذا المجال.
وتنقسم صمام تحديد المواقع إلى قسمين: واحد هو العمال الهوائية / الهوائية (ب ميضعة) ، والآخر هو العمال الكهربائية/الهوائية (إب ميضعة). هياكلها الداخلية ومبادئ العمل قريبة جدا من بعضها البعض. بمرور الوقت ، يمكن أن تتسرب عوامل مثل الماء والرطوبة والزيت والغبار من خطوط الهواء إلى جهاز تحديد المواقع وإلى الأجزاء الداخلية (لوحة ردود الفعل ، رمح الطيار ، موصل الجذعية ، محول ردود الفعل) يمكن أن يسبب الضرر. تحتوي هذه الأجزاء على ثقوب صغيرة جدا ويمكن أن تنسد إذا دخلت الأوساخ أو الغبار. في الوقت نفسه ، قد تصبح وحدة الإدخال مسدودة أيضا وقد يتصلب غشاء الإدخال ، مما يتسبب في عدم عمل المنتج.
في المرحلة الأولى من هذه الإصلاحات ، نقوم بإجراء جميع اختبارات الحركة باستخدام إشارات تشغيل 4-20 مللي أمبير أو 3-15 رطل لكل بوصة مربعة. يتم تفكيك الموضع بالكامل ويتم تحديد الأخطاء. عادة ما تحدث حالات الفشل بسبب الانسداد ، خاصة أن انسداد محول التغذية المرتدة يمثل مشكلة شائعة. إذا تم تقوية الحجاب الحاجز لموصل الجذع ، يتم إنتاج غشاء جديد. إذا كان هناك انسداد في الثقوب الشعرية ، يتم مسحه أو فتح واحد جديد. في بعض الأحيان يتم استبدال وحدة الإدخال بالكامل ، لأنه إذا كان هناك تسرب للهواء ، فإنه لا يمكن إصلاحه ويجب استبداله. عادة ما يتم تنظيف الأجزاء الأخرى ، ولكن إذا كانت معيبة ، فيجب استبدالها بأجزاء أصلية ، وإلا فلن تعمل بشكل صحيح. بعد تركيب جميع الأجزاء ، يتم قياس دقة عملها وحركتها بإشارات 4-20 مللي أمبير أو 3-15 رطل لكل بوصة مربعة. إذا نجحت جميع الاختبارات ، يتم إعداد تقرير الصيانة والإصلاح. يتم سرد العمليات التي يتم إجراؤها واستبدال الأجزاء ومجموعة الإصلاح بالتفصيل وتسليمها عن طريق إصدار شهادة إصلاح واختبار ، ويتم تقديم ضمان العمل.
